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礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上,主要用于礦車前端,防止礦車相互碰撞,起緩沖、隔離作用。使用碰頭后,能有效的阻止礦車與礦車碰撞而產(chǎn)生的火花,防止發(fā)生爆炸。
【材質(zhì)】聚氨酯(發(fā)泡、不發(fā)泡)、橡膠、鑄鋼、鑄鐵等
【規(guī)格】1T、1.5T、3T
【顏色】紅色,黃色,黑色
【分類】大碰頭(全錨),小碰頭(焊接)
【特點(diǎn)】具有較好地防撞功能,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,成本低。
您有具體要求,我們隨時歡迎您來圖加工定做。
礦車碰頭結(jié)構(gòu)組成:
碰頭包含有碰體,碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽,碰體的一端設(shè)有定位孔,碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔;碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中,碰體的一端伸出底架,在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時,不僅能起緩沖防撞作用,而且能起隔離作用。
聚氨脂材料的碰頭
聚氨酯礦車碰頭采用的聚氨酯彈性體,是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性,具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強(qiáng)、負(fù)載支撐容量大等物理性能。采用聚氨酯材料彈性好不易變形,可以起到很好的緩沖作用。
橡膠礦車碰頭
橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
【橡膠碰頭特點(diǎn)】
1、使用壽命長 該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設(shè)計(jì)、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。
2、噪音小 該礦車碰頭最大特點(diǎn)是噪音小是金屬碰頭無法比擬的更便于安全生產(chǎn)。
3、防盜 不象金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。
4、方便 重量輕、易于運(yùn)輸、便于安裝不用維護(hù)。降低了工人的勞動量提高了工作效率。
礦車鐵碰頭
礦車貼碰頭為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,礦車鐵碰頭相當(dāng)于一個緩沖器,緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車碰頭彈簧礦車碰頭彈簧它安裝在礦車碰頭中,在礦車與礦車之間起減震作用,它是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品。
礦車碰頭彈簧為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車碰頭使用要求:
碰頭彈簧不得有斷裂、禁止礦車鋼碰頭相互接觸。
礦車兩端碰頭必須有減振裝置(鋼碰頭或膠碰頭);兩端的碰頭,每端突出的長度不得小于100mm。
有足夠的彈性(橡膠碰頭)碰頭與鴨嘴平行,碰頭伸出鴨嘴10~30mm,嘴變形不超10mm。
礦車可在井下、地面、高溫場所使用,但在高溫場所使用時,要更換部分零配件(如橡膠碰頭)。
裝車后,礦車碰頭必須清理干凈;
礦車停止使用時應(yīng)清除車箱內(nèi)、碰頭與車箱之間、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、車箱閉鎖機(jī)構(gòu)及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。
用戶在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)碰頭出現(xiàn)裂紋、鉚接部位出現(xiàn)松動、及輪組卡死現(xiàn)象時應(yīng)停止使用。及時檢修或與廠家聯(lián)系。
在拆裝礦車碰頭時要使用專用工具,碰頭正面禁止站人,防止彈簧傷人。
我公司現(xiàn)貨供應(yīng)礦車用碰頭,品種多、規(guī)格全、整機(jī)到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實(shí)行三包、數(shù)量充足,價格優(yōu)惠,歡迎訂購!
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礦車:翻斗式礦車、固定式礦車、固定車廂式礦車、梭式礦車、側(cè)卸式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底側(cè)卸式礦車、雙底卸式礦車、三軌底卸式礦車、后卸式礦車、可拆卸箱式礦車、礦用平板車、材料車、平巷人車、斜井人車.
礦車復(fù)軌器、防跑車裝置、礦車輪拆裝機(jī)、礦車注油機(jī)、礦車阻車器、礦車超掛檢測裝置、礦車斷繩保護(hù)器、斜井人車信號裝置、斜井人車巷道通信機(jī).
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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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