主運(yùn)輸皮帶司機(jī)安全操作規(guī)程

主運(yùn)送皮帶司機(jī)安全操作規(guī)程

　　一、通常規(guī)則：

　　1、皮帶運(yùn)送機(jī)司機(jī)有必要了解皮帶運(yùn)送機(jī)機(jī)械、液壓及電氣操控體系的功能和布局，知曉本操作規(guī)程，合作檢修工按無(wú)缺規(guī)范保護(hù)保護(hù)皮帶運(yùn)送機(jī)，懂得生產(chǎn)過(guò)程，經(jīng)專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練和規(guī)程訓(xùn)練考試合格后持證上崗。

　　2、制止班前喝酒，班中帶煙帶火，要預(yù)備好勞作用具。作業(yè)中禁絕打盹睡覺(jué);禁絕干與本職作業(yè)無(wú)關(guān)的事;制止擅離職守。

　　3、上班時(shí)，有必要穿好作業(yè)服，帶好安全防護(hù)用品。

　　4、下班時(shí)，有必要履行手接手交接班準(zhǔn)則，接班人有必要把本班設(shè)備作業(yè)狀況(如：設(shè)備毛病、處置狀況及本班未處置的問(wèn)題和可能發(fā)生的安全隱患等)填寫(xiě)在記載本上，并向接班人當(dāng)面交清。因狀況未弄清楚，未得到接班人答應(yīng)，接班人不得脫離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、任何人制止乘坐皮帶運(yùn)送機(jī)，禁絕用皮帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和物料。

　　6、皮帶運(yùn)送機(jī)巷應(yīng)有消防和救活、降塵設(shè)備，并堅(jiān)持無(wú)缺。

　　7、皮帶運(yùn)送機(jī)呈現(xiàn)設(shè)備毛病時(shí)，有必要中止作業(yè)并堵截電源，及時(shí)向關(guān)聯(lián)部分和人員報(bào)告。

　　8、皮帶運(yùn)送機(jī)應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)起動(dòng)，順煤流方向逐臺(tái)泊車。

　　9、在皮帶運(yùn)送機(jī)處于集控狀況時(shí)，有必要隨時(shí)查看各崗點(diǎn)的通訊聯(lián)絡(luò)能否正常。

　　二、開(kāi)機(jī)前的查看

　　1、皮帶運(yùn)送機(jī)機(jī)頭硐室內(nèi)(從張緊絞車處至主運(yùn)皮帶運(yùn)送機(jī)頭配電硐室處)支護(hù)杰出、結(jié)實(shí)，無(wú)浮煤、雜物。不然，有必要在處置好后方可開(kāi)機(jī)作業(yè);

　　2、查看皮帶煙霧報(bào)警、主動(dòng)澆水、救活設(shè)備能否完善;制動(dòng)、限速、逆止器、防跑偏、防撕裂等皮帶保護(hù)設(shè)備能否無(wú)缺，轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗能否疏通;

　　3、對(duì)皮帶運(yùn)送機(jī)的下列部位進(jìn)行查看：

　　1)機(jī)身及其他銜接部位所用的銜接件和緊固件應(yīng)完全、牢靠，防護(hù)罩完全、有用，托滾及各部軸承轉(zhuǎn)變靈敏;

　　2)CST的作業(yè)介質(zhì)符合要求，各壓力表指示壓力符合規(guī)則規(guī)模;

　　3)CST齒輪箱內(nèi)的油量適中，管路接頭及箱體密封處無(wú)滴漏;

　　4)機(jī)身各種托輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏，H架、縱梁無(wú)缺無(wú)損;

　　5)機(jī)身各轉(zhuǎn)載點(diǎn)處重載輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏，無(wú)脫膠，托輥架無(wú)開(kāi)焊、變形表象;

　　6)機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)變靈敏，光滑杰出，滾筒下方和周圍無(wú)積塵和雜物;

　　7)機(jī)頭溜槽無(wú)開(kāi)焊、變形、撒貨表象;

　　8)各打掃器與帶面貼合緊湊，膠皮無(wú)缺;

　　9)運(yùn)送帶無(wú)跑偏表象，松緊恰當(dāng);

　　10)各種電纜吊掛規(guī)整，無(wú)揉捏、磕碰表象;

　　11)救活、滅塵設(shè)備完全有用。

　　三、皮帶運(yùn)送機(jī)啟停操作

　　(一)正常發(fā)動(dòng)

　　1、司機(jī)有必要經(jīng)過(guò)KTC棧橋操控體系擴(kuò)音電話或其他通訊設(shè)備與主井底給煤機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)信號(hào)不清楚，制止開(kāi)機(jī)。

　　2、發(fā)動(dòng)前，取下停電牌，合上操控開(kāi)關(guān);查看機(jī)頭煤倉(cāng)能否放滿，如未滿，便可預(yù)備按正確發(fā)動(dòng)程序發(fā)動(dòng)皮帶運(yùn)送機(jī)。

　　3、遍地查看正常后，按KTC棧橋歸納保護(hù)設(shè)備“撤銷”鍵一次，“N”鍵一次，然后按“1”鍵發(fā)動(dòng)皮帶運(yùn)送機(jī)，一起會(huì)宣布“1#皮帶預(yù)備發(fā)動(dòng)，請(qǐng)作業(yè)人員注重”的語(yǔ)音提示，皮帶運(yùn)送機(jī)方可正常發(fā)動(dòng)。

　　(二)作業(yè)中需注重和查看的項(xiàng)目

　　作業(yè)過(guò)程中司機(jī)要對(duì)皮帶運(yùn)送機(jī)的各臺(tái)CST、張緊絞車?yán)芭潆婍鲜疫M(jìn)行認(rèn)真的查看。

　　1、常常查看各臺(tái)CST光滑過(guò)濾器、體系過(guò)濾器頂端能否呈現(xiàn)赤色標(biāo)識(shí);冷卻泵處壓力能否超越80psi，體系壓力能否超越1000psi，離合器壓力能否在0—950psi之間;壓力表指針轉(zhuǎn)變能否靈敏。

　　2、常常調(diào)查CST顯現(xiàn)屏上各驅(qū)動(dòng)設(shè)備CST的油溫能否超越45℃，冷卻電扇能否在油溫超越50℃是發(fā)動(dòng)，低于50℃時(shí)中止;

　　3、CST齒輪箱內(nèi)的油量在作業(yè)過(guò)程中能否在油位高度指示牌處(或略高于油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無(wú)滴漏;

　　4、查看各作業(yè)部位能否有反常響聲;

　　5、查看配電硐室開(kāi)關(guān)柜上各外表的指示值及各臺(tái)CST作業(yè)的各項(xiàng)參數(shù)，并做好記載。

　　6、儲(chǔ)帶倉(cāng)與卸載滾筒之間各種托輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏。

　　7、調(diào)查天津華寧皮帶運(yùn)送機(jī)歸納保護(hù)設(shè)備顯現(xiàn)屏上的電動(dòng)機(jī)軸承溫度能否在5—20℃規(guī)模之內(nèi);

　　8、機(jī)頭溜槽有無(wú)開(kāi)焊、變形、撒貨表象

　　9、;運(yùn)送帶無(wú)跑偏表象，松緊恰當(dāng);

　　10、各種電纜吊掛規(guī)整，能否有揉捏、磕碰表象;

　　11、處置皮帶運(yùn)送機(jī)溜槽阻塞、撒貨等通常毛病時(shí)，有必要將天津華寧皮帶運(yùn)送機(jī)歸納保護(hù)設(shè)備的閉鎖開(kāi)關(guān)打到閉鎖方位或?qū)?duì)應(yīng)的操控開(kāi)關(guān)斷電，隔脫離關(guān)打到零位，一起懸掛“制止合閘，有人作業(yè)”警示牌。

　　(三)正常停機(jī)操作

　　停機(jī)時(shí)，按一次KTC棧橋鍵盤(pán)上的“1”鍵一次，KTC棧橋歸納保護(hù)設(shè)備宣布“1#皮帶停機(jī)”的語(yǔ)音提示，皮帶運(yùn)送機(jī)即可正常中止作業(yè)。

　　注重：停機(jī)時(shí)有必要將皮帶上的貨悉數(shù)卸凈后方可按下就地停機(jī)按鈕停機(jī)。

　　(四)緊迫停機(jī)操作

1、作業(yè)過(guò)程中，如呈現(xiàn)以下?tīng)顩r有必要當(dāng)即停機(jī)處置：

　　(1)聽(tīng)到停機(jī)信號(hào)時(shí);

　　(2)運(yùn)送帶跑偏、撕裂等;

　　(3)運(yùn)送帶打滑或悶車;

　　(4)外表顯現(xiàn)電氣、機(jī)械部位溫度超限或聽(tīng)到設(shè)備作業(yè)聲響不正常;

　　(5)液壓體系壓力急劇升高超越正常壓力，溫度過(guò)高及作業(yè)介質(zhì)噴出時(shí);

　　(6)運(yùn)送帶上有大塊煤或長(zhǎng)物料等;

　　(7)危及人身或設(shè)備安全時(shí);

　　(8)信號(hào)不明或下一臺(tái)運(yùn)送機(jī)停機(jī)時(shí);

　　(9)電動(dòng)機(jī)、減速器聲響反常劇烈轟動(dòng)時(shí);

　　(10)皮帶縱向劃破，給煤處卡阻皮帶，棧橋皮帶司機(jī)宣布緊迫泊車信號(hào)，皮帶泊車后應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)處置，待事端處置完畢后，方可再次發(fā)動(dòng);

　　(11)皮帶嚴(yán)峻跑偏、打滑;

　　(12)皮帶機(jī)安全保護(hù)設(shè)備舉措。

　　3、運(yùn)送帶作業(yè)時(shí)，制止整理機(jī)頭及其鄰近的浮煤及矸石。制止拉動(dòng)打掃器。制止任何人打掃和替換部件;

　　4、直接按下KTC棧橋皮帶運(yùn)送機(jī)歸納保護(hù)設(shè)備操控箱右上側(cè)的急停按鈕，即可完成緊迫泊車。

　　四、注重事項(xiàng)

　　1、司機(jī)有必要經(jīng)過(guò)KTC棧橋操控體系擴(kuò)音電話或其他通訊設(shè)備進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)信號(hào)不清楚，制止開(kāi)車。

　　2、禁絕超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)，發(fā)現(xiàn)悶車時(shí)，答應(yīng)再起動(dòng)一次，仍不能起動(dòng)時(shí)，有必要卸下運(yùn)送帶上的物料后，方可再次起動(dòng)。

　　3、在作業(yè)過(guò)程中，要隨時(shí)注重作業(yè)狀況，常常查看電動(dòng)機(jī)、CST各軸承的溫度及各部位作業(yè)聲響;常常查看CST光滑壓力表、體系壓力表及離合器壓力表的壓力及各操控閥體啟閉能否靈敏牢靠;常常打掃機(jī)頭及運(yùn)送帶下的浮煤、矸石等雜物。

　　4、運(yùn)送帶作業(yè)時(shí)，制止整理機(jī)頭、儲(chǔ)帶倉(cāng)及其鄰近的浮煤。制止拉動(dòng)打掃器;

　　5、制止用操控開(kāi)關(guān)柜的手把直接啟停皮帶運(yùn)送機(jī);

　　6、處置皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏時(shí)制止用手、腳或身體的其他部位觸摸運(yùn)送帶及轉(zhuǎn)變部位;

　　7、處置皮帶運(yùn)送機(jī)通常毛病時(shí)，有必要將KTC棧橋皮帶歸納保護(hù)設(shè)備急停按鈕按下，并懸掛“有人作業(yè)，制止發(fā)動(dòng)”的警示牌。

　　五、收尾作業(yè)

　　1、收工前，在作業(yè)面順槽運(yùn)送機(jī)已停機(jī)的狀況下，將本機(jī)帶面上的物料卸凈后，方可停機(jī)。

　　2、將操控保護(hù)設(shè)備打到閉鎖方位。

　　3、打掃機(jī)頭及其周圍各設(shè)備上的塵埃。

　　4、在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)具體交待本班東西、資料的使用狀況及設(shè)備作業(yè)狀況，呈現(xiàn)的毛病及存在的問(wèn)題，并按規(guī)則填寫(xiě)本班皮帶運(yùn)送機(jī)作業(yè)記載及其他記載，記載本上不得亂寫(xiě)亂畫(huà)或撕頁(yè)。