目 錄
1.用途和使用范圍
2.技術(shù)特性
3.工作原理與結(jié)構(gòu)特性
4.安裝、調(diào)整和試運轉(zhuǎn)
5.操縱規(guī)程與維護(hù)
6.機(jī)器的潤滑
1、用途和使用范圍
重型板式給料機(jī),廣泛地應(yīng)用在采礦,冶金,建材和煤碳等產(chǎn)業(yè)部分。該機(jī)主要用于具有一定倉壓的料倉和漏斗下面,將各種大容重物料短間隔平均連續(xù)的輸送給個級破碎,篩分和運輸設(shè)備,特別是用在初碎以下更合適。它不僅適合處理粗粒物料,對細(xì)粒物料也同樣適應(yīng)。可在惡劣的環(huán)境中,完成繁重的工作,對物料的粒度成分的變化,溫度,粘度,冰霜,雨雪的影響或冰結(jié)的物料都有較大的適應(yīng)性。給料量平均準(zhǔn)卻可靠,該機(jī)可水平安裝,也可傾斜安裝,向上運輸最大傾角為23°。
2、技術(shù)特性:
規(guī)格-----------------------------------------2200X9944mm
鏈板寬度-------------------------------------2200 mm
鏈輪軸心線至拉緊軸心線的間隔--------------------9944 mm
給料速度-------------------------------------0.01∽0.067m/s
出產(chǎn)能力-------------------------------------100~650t/h
給料粒度-------------------------------------≤1.0x1.0x1.2m
拉緊裝置調(diào)整間隔-----------------------------700 mm
向上運輸傾角---------------------------------20°
電念頭:
型號-----------------------------------YP2280M-6
功率-----------------------------------55KW
轉(zhuǎn)速-----------------------------------980r/min
減速器:
行星與直交復(fù)合式
總速比---------------------------------610
3、工作原理與結(jié)構(gòu)特性
重型板式給料機(jī)是將電念頭的動力,經(jīng)由聯(lián)軸器和減速器驅(qū)動鏈輪軸旋轉(zhuǎn)通過鏈輪齒與鏈條銷軸嚙合,拖動鏈板作連續(xù)直線運動。鏈板由安裝在機(jī)架上的支重輪與托輪支承,并通過調(diào)整拉緊裝置使其鏈條與鏈輪準(zhǔn)確嚙合,完成輸送物料之目地。
重型板式給料機(jī)(如圖1)主要由驅(qū)動裝置1、 鏈板裝置2、 拉緊裝置3、主軸裝置4. 機(jī)架5. 支重輪6. 托鏈輪7.等組成其主要特點簡介如下:
3.1 驅(qū)動裝置是由電念頭1、聯(lián)軸器2、直交減速器3、行星 減速器4、扭矩桿5、鎖緊盤6、等件組成。該裝置為直交軸支點浮動式,主軸套裝在行星減速器的輸出軸內(nèi),通過鎖緊盤,將兩者連接起來。其特點是吊掛無基礎(chǔ)重量輕,速比大。因為采用支點浮動式,減少了由安裝誤差對軸產(chǎn)生的附加彎矩,進(jìn)步了傳動軸的使用壽命,拆裝利便。
3.2鏈板裝置是由槽板1、鏈節(jié)2、等件組成,槽板為單圓弧搭節(jié)式,采用低合金鋼板組焊而成。強(qiáng)度高,耐磨損,不漏料。鏈節(jié)是選用專門廠家出產(chǎn)的推土機(jī)用的履帶鏈條(坦克鏈),其特點是節(jié)距誤差小運動平穩(wěn),強(qiáng)度高,拉力大無需潤滑。
3.3拉緊裝置是一種螺旋桿拉緊機(jī)構(gòu),它主要由軸1、兩個托輪2、兩端由動彈軸承3、軸承座4、復(fù)合彈簧5、及拉緊螺桿6等件組成。托輪是通過脹套固定在軸上,軸的兩端裝有雙列向心球面滾子軸承和軸承座,軸承座裝在機(jī)架兩側(cè),并在滑軌之間前后滑動。拉緊裝置是用來拉緊和調(diào)整鏈條的水平位置。保證鏈條松緊適度,使其平穩(wěn)運行,托輪起導(dǎo)向和支承鏈板的作用。通過調(diào)整拉緊螺桿,使兩條鏈的拉力平均。當(dāng)鏈板溘然受到物料的沖擊時,復(fù)合彈簧可起到緩沖作用 ,保護(hù)鏈板和其它各部件免受破壞。
3.4主軸裝置由軸、軸承座2、鏈輪3、支承輪4、及軸承座5等件組成。通過安裝在軸上的兩個鏈輪拖動鏈板作連續(xù)運動,達(dá)到運輸給料之目地。該裝置的特點是鏈輪及支承輪為脹套連接,主軸套在減速器的輸出軸內(nèi),拆裝簡樸,維修放便。
3.5機(jī)架是由鋼板焊接而成的工字形結(jié)構(gòu),在上、下翼緣板之間焊有若干筋板,兩個工字型主梁由若干槽鋼,工字鋼組焊為一整體,其結(jié)構(gòu)堅固不亂。
3.7 支重輪是由支座1、動彈軸承2、軸3、滾輪4、密封圈5、壓蓋6等件組成。主要是用來支承鏈條的工作段,以防止鏈板因載荷和自重而產(chǎn)生很大的撓度,保正鏈條正常運行并承受一部門物料的沖擊和料倉的壓力。另外,可限制鏈條跑偏。
3.8 托鏈輪是由支座1、動彈軸承2、軸3、滾輪4、密封圈5、壓蓋6等件組成。主要是用來支承回空鏈板,防止因鏈板自重而產(chǎn)生很大的撓度,而影響正常運行。
4.安裝、調(diào)整和試運轉(zhuǎn)
安裝前對各部件進(jìn)行必要的清洗,去除污物。起運設(shè)備以及有關(guān)工具,量具等預(yù)備齊全。
4.1 機(jī)架安裝;機(jī)架一般安裝在貯料倉或漏斗下面的基礎(chǔ)上,通過預(yù)埋螺栓與機(jī)架連接,假如不用螺栓連接,基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)預(yù)埋鋼板,通過焊接的方法將機(jī)架焊在預(yù)埋鋼板上,如高低需要調(diào)整時,可以使用墊片,但墊片一定要焊在預(yù)埋鋼板上,使之三者成為一體。
4.2 將鏈輪軸裝置和拉緊裝置吊放在機(jī)架上,裝上聯(lián)接螺栓,調(diào)整軸承座使鏈輪軸與機(jī)架中央線的垂直度不大于其軸承跨距的1/1000,水平度不大于1/1000。安裝拉緊裝置時,拉緊裝置軸心線與鏈輪軸心線的平行度不得大于其軸承跨距的0.5/1000,以兩軸線為基準(zhǔn),其對角線之差不應(yīng)大于1/1000。調(diào)整達(dá)到要求后,用螺栓將鏈輪裝置和拉緊裝置固定在機(jī)架上,安裝支重輪時,各支重輪的軸心線縱向橫向的直線度不大于1 ,安裝時答應(yīng)加調(diào)整墊。
4.3 將聯(lián)在一起的電念頭減速器套在主軸上,通過鎖緊盤將其鎖緊,鎖緊盤的螺栓應(yīng)交叉的擰緊,用力距搬手平均的加力,每個螺栓的擰緊力距為470N.M。
4.4 調(diào)整拉緊裝置的螺桿,使軸承座達(dá)到拉緊裝置的最小位置在吊裝鏈板裝置之前應(yīng)將機(jī)架的下邊(前、后均可),用鋼板或槽鋼墊起,墊起的高度與托鏈輪一致,然后在另一端用吊車起吊,掛在鏈板端部鋼絲繩便使鏈板由一端向另一端滑動。當(dāng)移動到一定間隔再將另一端鏈板接上,該履帶鏈條活節(jié)與其它節(jié)一樣,都是通過銷軸聯(lián)接,不同是活節(jié)銷軸與鏈節(jié)之間配合公差較其她節(jié)松一些,用手錘敲打即可將活節(jié)銷軸裝入鏈節(jié)之中安裝活節(jié)處應(yīng)留有標(biāo)記便于將來維修拆裝。裝上第二斷鏈板后采取上述辦法將鏈條繼承起吊,待兩端外露鏈板長度基本相等時,可將另一端鏈板也掛上鋼剛絲繩將鋼絲繩同時吊起,使之兩接頭間隔逐漸縮小直到能穿上活節(jié)銷軸為止。
4.5 調(diào)整拉緊裝置的螺桿、拉緊鏈板,使之松緊適度,回空段鏈板天然過渡。進(jìn)一步檢查各部安裝是否準(zhǔn)確,聯(lián)接螺栓是否緊固可靠,各潤滑部位和減速器箱體內(nèi)是否已注入潤滑油,電念頭及電器裝置接線是否準(zhǔn)確,機(jī)器各角落是否有遺忘的工具和其它影響運轉(zhuǎn)的構(gòu)件。經(jīng)檢查一切正常后,方可開念頭器進(jìn)行不小于2小時空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
4.6 空負(fù)荷運轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)到下列要求:
4.6.1 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常,回轉(zhuǎn)部位靈活,無卡死和剮碰現(xiàn)象。聲響平均無明顯振動和沖擊。
4.6.2 各潤滑部位的密封處,結(jié)合面無滲由、漏油現(xiàn)象。
4.6.3 各聯(lián)接處緊固件無松動現(xiàn)象,特別是鏈板與鏈節(jié)聯(lián)接螺栓決不答應(yīng)有松動。
4.6.4 上下托滾滾動靈活,鏈板彎曲段兩圓弧達(dá)接量不小于10mm
4.6.5 軸承溫升不得超過30。C,軸承最高溫度不得超過60。C。
4.7 空運轉(zhuǎn)經(jīng)檢修合格后,在正式投產(chǎn)前需進(jìn)行負(fù)荷試運轉(zhuǎn),負(fù)荷試運轉(zhuǎn)的時間可跟據(jù)現(xiàn)場的詳細(xì)情況而定,但連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于2小時。負(fù)荷應(yīng)逐漸加至最大,按圖紙中技術(shù)特性所劃定的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢修,經(jīng)檢修合格后方可正試投產(chǎn)使用。
5.操縱規(guī)程與維護(hù);
5.1 該機(jī)在使用中應(yīng)在鏈板上始終保持一定厚度的物料,一般不應(yīng)小于500毫米,不答應(yīng)在卸空狀態(tài)下直接往鏈板上放料。當(dāng)無法避免卸空時,卸料前應(yīng)在鏈板上鋪一層碎料,以防直接沖擊鏈板,當(dāng)大塊物料堵塞時不答應(yīng)用爆破的形式排處。
5.2 機(jī)器安裝后排料口至鏈板間間隔,不應(yīng)小于1.5-2倍的物料最大塊度,保證物料暢通,進(jìn)步鏈板的使用壽命。欄板安裝后應(yīng)與鏈板兩側(cè)擋之間留有8-13毫米的間隙,避勉物料外溢,和物料與攔板造成磨擦,產(chǎn)生響聲,攔板底緣與鏈板表面的間隔保持在5-10毫米,以防物料外溢 ,拉緊裝置軸心線距料倉后壁應(yīng)留有一定空間一般350-500毫米,便于維修拆卸。
5.3 履帶鏈條節(jié)距磨損到大于7毫米時,軸套應(yīng)轉(zhuǎn)一角度或者應(yīng)更換新的鏈條。
5.4拆卸漲套時,先松開全部螺釘,但不要將螺釘全部卸掉,取下鍍鋅螺釘和墊圈,將取下的螺釘旋入前壓環(huán)的鋪助螺孔中,輕小扣擊頭部使?jié)q套松動,然后拉出螺釘,漲套即隨之拉出。
5.5 安裝漲套時,應(yīng)將原安裝的結(jié)合面清理干凈平均地涂一層薄潤滑油(不含二養(yǎng)化鋁),將漲套螺釘用力距搬手按對角交查平均的擰緊。
5.6 安裝主軸裝置動彈軸承時,最小徑向間隙應(yīng)保證在0.08毫米左右,徑向間隙減小量在0.09-0.11毫米之間即可,拉緊裝置動彈軸承最小間隙應(yīng)保證在0.55毫米左右,其徑向減小量在0.06-0.07毫米之間即可。
5.7 更換鏈板時,鏈板與履帶鏈用螺栓連接,螺栓必需要涂271樂泰厭養(yǎng)膠防松,每個螺栓的擰緊力距為750-900N.M 5.8 操縱者應(yīng)認(rèn)識本機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,每班操縱前應(yīng)檢查各部位是否正常,鏈板聯(lián)接螺栓是否松動,經(jīng)檢查無異常后方可啟動運轉(zhuǎn)。
5.9 準(zhǔn)確潤滑各軸承和減速器,并按期更換新油。
5.10留意檢查鏈板的工作情況,特別是聯(lián)接螺栓有無松動現(xiàn)象,保持鏈條松緊適當(dāng),如發(fā)現(xiàn)跑偏應(yīng)通過拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整。
5.11運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生不正常聲響和故障應(yīng)立刻休止運轉(zhuǎn),當(dāng)真檢查發(fā)生的原因,排出故障。
5.12使用中除留意日常維修保養(yǎng)外,還要按期檢查維修,并及時更換已磨損零件。
6. 機(jī)器的潤滑
6.1 潤滑點有減速器、鏈輪軸裝置、上、下之重輪、拉緊裝置。
6.2各部軸承均用ZG-4鈣基潤滑脂(GB491-65)潤滑減速器推薦用S-P90#極壓產(chǎn)業(yè)齒輪油(合用于干燥環(huán)境)或S-P90#極壓產(chǎn)業(yè)齒輪油(合用于濕潤環(huán)境)。
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