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實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術領域,單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結構簡單,安裝方便,維護簡便。

部分單軌阻車器相關參數(shù):

型號軌距mm動力結構特點適用礦車工作方式備注                                                 

S-1 ZQ、ZY 600手動、氣動、電液動單式單道單式雙道

MGC1.1-6阻車輪1、訂貨時請分清左右側式;2、ZS型手動阻車器可根據(jù)需要改成電液動

S-2 ZQ、ZY

ZS-5 ZQ、ZY 900手動、氣動、電液動單式單道復式單道

MGC3.3-9阻車掄輪擋分車

ZS-6 ZQZY


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